Trabajadores de Dianca exigen reivindicaciones laborales tras 24 días de huelga (+fotos)

Foto: Thais Cardona/Noticias24 Carabobo

(Valencia, 11 de octubre. Noticias24 Carabobo) Trabajadores de Diques y Astilleros de Venezuela (Dianca), en el estado Carabobo, continúan exigiendo la cancelación de reivindicaciones laborales, tras cumplir 24 días en asamblea permanente en la entrada de la empresa.

El Secretario de Reclamos del sindicato, William Mora, denunció que la “mala” gerencia ha incidido en la capacidad operativa del astillero y en consecuencia, es el único responsable en cuanto al nivel de inseguridad laboral que existe en su instalaciones, ya que no ha sido capaz de elevar las peticiones laborales ante la directiva de Pdvsa y el presidente Hugo Chávez.

Durante un recorrido se pudo observar, que existe gran cantidad de filtraciones en la superficie de la fosa, el sincroelevador está lleno de huecos y además el área de ensamblaje de de embarcaciones del Estado, está lleno de desperdicios de aves que originan múltiples enfermedades al ser humano.

Foto: Thais Cardona/Noticias24 Carabobo

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Se ha perdido el presupuesto en tres oportunidades. Tenemos unos remolcadores que deberían estar 60 días y ya llevan nueve meses, y hay otros que llevan hasta 17. La desidia que hay en Dianca no se soporta”, agregó.

Asimismo, Mora señaló que están exigiendo la homologación de un nuevo contrato colectivo, además de la cancelación de 80 bolívares fuertes diarios, como un bono único por el retardo del acuerdo laboral a cada uno de los trabajadores.

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En ese sentido, desmintió que el acta-convenio se esté cumpliendo a cabalidad, ya que hasta la fecha no ha sido homologada ante el Ministerio del Trabajo. “Esa acta convenio, no puede sustituir completamente al contrato colectivo”.

William Mora, hizo un llamado al presidente de Dianca, Alfredo Pineda, para que respete el derecho laboral a los más de mil trabajadores que se encuentran de brazos caídos hasta tanto, no se solvente esta situación.

Vale destacar, que Dianca es la encargada de la reparación, mantenimientos y construcción de embarcaciones del Estado.

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